UIM-1-BUS
Universelles Schnittstellenmodul
Universelles Schnittstellenmodul (UIM-1-BUS) Das UIM-1-BUS ist ein universelles Schnittstellenmodul, das dazu dient, beliebige verdrahtete Melder mit Trockenkontakt an die Hybrid-Alarmzentrale anzuschließen und den angeschlossenen Melder mit Strom zu versorgen. Mit 3 Eingängen ausgestattet, ist das UIM-1-BUS in der Lage, Alarm-/Sabotage-/Störungssignale vom angeschlossenen verdrahteten Melder an die Hybrid-Alarmzentrale zu übertragen. Dadurch können Geräte ohne BUS-Anschlüsse bequem und flexibel in das Alary-System integriert werden.
Teilebezeichnung
1. BUS-Anschlussklemme
2. Abschlusswiderstand-Jumperschalter
Wenn das universelle Schnittstellenmodul als das am weitesten entfernte BUS-Gerät an einer BUS-Leitung angeschlossen wird, setzen Sie bitte den Abschlusswiderstand-Jumperschalter des UIM-1-BUS sowie den Abschlusswiderstand-Jumperschalter des ersten BUS-Geräts (üblicherweise die Hybrid-Alarmzentrale) auf ON, damit diese als Abschlusswiderstände dienen. Die Kommunikationsfähigkeit der angeschlossenen BUS-Leitung wird dadurch verbessert.
Jumper ON: Die Jumperbrücke ist eingesteckt und verbindet die beiden Stifte
Jumper OFF: Die Jumperbrücke wurde entfernt oder auf einem Stift „geparkt“.2
– Wenn der Jumper auf ON steht, wird die Kommunikationsfähigkeit verbessert.
–Wenn der Jumper auf OFF steht, befindet sich die Kommunikationsfähigkeit auf normalem Niveau.
3. 5-adriger Anschluss
Drahtfarbe
Funktion
Stromversorgung / Signal
Schwarz
GND
Gemeinsamer Leiter
Rot
VCC
Orange
Alarmeingang
Meldet Alarmsignale
Gelb
Sabotageeingang
Meldet Sabotagesignale
Braun
Störungseingang
Meldet Störungssignale oder Maskierungssignale bei Meldern mit Anti-Masking-Funktion
4. LED-Anzeige (Rot)
– Die rote LED blinkt einmal, wenn das UIM-1-BUS mit Strom versorgt wird.
– Die rote LED blinkt einmal, wenn die Testtaste gedrückt wird.
– Die rote LED blinkt dreimal, wenn ein Signal bei einer Störungsbedingung oder im Testmodus übertragen wird.
– Die rote LED blinkt dreimal, wann immer die Sabotage des angeschlossenen Melders ausgelöst oder zurückgesetzt wird.
– Die LED leuchtet oder blinkt im normalen Betriebsmodus nicht.
5. Testtaste
– Drücken Sie die Testtaste, um für 3 Minuten in den Testmodus zu wechseln.
Funktionen
Stromversorgung
Das UIM-1-BUS wird über die BUS-Anschlussklemme von der Hybrid-Alarmzentrale mit Strom versorgt und kann dem angeschlossenen Melder 6,2V-13,5V mit maximal 200mA Leistung bereitstellen.
Signalübertragung
Das UIM-1-BUS verfügt über 3 Eingänge, die Alarmsignale (orangefarbener Draht), Sabotagesignale (gelber Draht) und Störungs-/Maskierungssignale (brauner Draht) vom angeschlossenen Melder empfangen und über BUS an die Alarmzentrale melden können.
Achtung
Die Verdrahtung des Moduls darf nur von zertifizierten Technikern mit entsprechenden Kenntnissen und Schulungen im Bereich elektrischer Anlagen durchgeführt werden.
Stellen Sie vor der Installation oder Wartungsarbeiten sicher, dass die Stromversorgung getrennt wurde. Verdrahtung des universellen Schnittstellenmoduls
Verbinden Sie die Drähte gemäß ABB. 1 unten mit dem gewünschten Melder.
Schwarz
GND
Rot
VCC
Orange
Alarmeingang
Gelb
Sabotageeingang
Braun
Störungseingang
Stellen Sie vor dem Anschließen des BUS-Kabels sicher, dass die Stromversorgung ausgeschaltet ist.
Zur Unterstützung beim Anschließen der BUS-Kabel sind die Anschlussklemmen an jedem BUS-Systemmodul farbcodiert.
Rot
VDD
Schwarz
GND
Gelb
485A
Grün
485B
Mehrere BUS-Geräte können in Reihe an die Hybrid-Alarmzentrale angeschlossen werden. Für eine optimale Kommunikation der angeschlossenen BUS-Leitungsgeräte stellen Sie sicher, dass die Abschlusswiderstand-Jumperschalter des ersten (üblicherweise die Hybrid-Alarmzentrale) und des am weitesten entfernten BUS-Geräts an einer BUS-Leitung auf ON gesetzt sind, damit diese als Abschlusswiderstände dienen. Achten Sie darauf, nur die beiden genannten Jumperschalter zu aktivieren, und setzen Sie die Jumperschalter keiner anderen dazwischenliegenden BUS-Geräte auf ON.
Fehlerhafte Anschlüsse führen zu Ausfällen oder Fehlfunktionen. Überprüfen Sie die Verdrahtung und stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse korrekt sind, bevor Sie die Stromversorgung anlegen.
Hinweis:
Achten Sie beim erneuten Anbringen der BUS-Anschlussklemme darauf, die Blöcke auf die gleiche Weise und in die gleiche Richtung wie im untenstehenden Bild einzubauen, um mögliche Gefahren zu vermeiden.
Quelle und englisches Original: VESTA Guide – VESTA-399. Alle Angaben ohne Gewähr — maßgeblich ist das Original des Herstellers. Weitere deutsche Anleitungen finden Sie in unserer Anleitungs-Übersicht.